• Lun - Ven 9.00 - 13.30 / 15:00 - 18:30 / Sabato su appuntamento
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SUZUKI JIMNY TOP 1.5 ALLGRIP 4WD

Durata 48 Mesi
Anticipo 3.000 €
Km Anno 10.000
Registrato n/d
Storia n/d
ID stock n/d
VIN:
Servizi inclusi
  • Assistenza stradale h24
  • Immatricolazione e messa su strada
  • Manutenzione ordinaria e straordinaria
  • Polizza furto incendio e rapina con penale 10%
  • Polizza Kasko con penale 500€
  • Polizza PAI
  • Polizza RCA con penale 250€
  • Servizi telematici
  • Tassa di possesso
Servizi esclusi:
  • Vettura sostitutiva
  • Sostituzione pneumatici

 

Note aggiuntive:

Le immagini riportate sono indicative e non corrispondono necessariamente alla versione indicata nell’offerta di noleggio.

Tutti gli importi si intendono iva esclusa.

Offerta soggetta all’approvazione della società di noleggio ed a variazione listini.

 

Descrizione dell’auto:

È l’erede di una dinastia di fuoristrada dure e pure nata nel 1970, di cui la nuova Suzuki Jimny conserva le caratteristiche principali: ovvero, telaio a longheroni, sospensioni a ponte rigido, trazione posteriore (integrale inseribile, con una leva nel tunnel tra i sedili, proprio come una volta), cambio manuale con le ridotte e dimensioni compatte (348 cm di lunghezza con la ruota di scorta montata sul portellone, da un paraurti all’altro ci sono 365 cm). Il fiacco (e assetato) quattro cilindri 1.3 a benzina della vecchia generazione fa posto a un nuovo quattro cilindri aspirato 1.5 con 102 CV e un coppia massima di 130 Nm a 4.000 giri. Il consumo medio dichiarato è di 12,7 km/l con il cambio manuale e 13,3 km/l con l’automatico a quattro rapporti. La carrozzeria, squadrata, ha forme spigolose, con il frontale verticale e la mascherina con cinque feritoie, le fiancate e il portellone dritti, i passaruota larghi e il cofano e il tetto piatti. Le ruote si trovano alle estremità della carrozzeria, come sulle vere fuoristrada. Spaziosi e improntati alla praticità gli interni, che hanno uno stile essenziale e appaiono robusti, esattamente quello che serve per un uso “professionale”. Classici il cruscotto a lancette a due elementi e il maniglione per aggrapparsi nei percorsi accidentati, sulla destra. La plancia è alta e ha marcate linee orizzontali, con il largo cassetto di fronte al passeggero anteriore e le manopole del “clima” allineate sotto il display di 7″ a sbalzo del sistema multimediale. Un po’ imprecisa su asfalto (lo sterzo è poco diretto e lento), dove si mostra più comoda del modello precedente, l’auto è a suo agio in città, ma dà il meglio nell’off-road impegnativo.

 

Dati tecnici:

Cilindrata 1462 cm3
Alimentazione benzina
Omologazione euro 6d-TEMP
CO2 154 g/km
Potenza 101.97 CV / 75.00 kW
Coppia 130 Nm
Trazione Integrale
Velocità max 145 km/h
Consumo medio 7.9 l/100 Km
Peso 1090 kg

 

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